东航客机坠毁超96小时，仍在寻找第二部黑匣子

距离东航MU5735航班失事坠毁已经过去了96小时。东航第部

4天前，客机东方航空公司MU5735航班3月21日执行昆明-广州任务时，坠毁在广西梧州市上空失联并坠毁。时仍机上载有乘客123人、寻找机组人员9人。黑匣

伴随着事故现场——梧州市藤县埌南镇莫埌村的东航第部高温、雨水，客机救援工作目前仍在紧张进行中。坠毁

第二部黑匣子：尚未找到

3月25日上午，时仍“第二个黑匣子已经找到”的寻找消息传出。随后，黑匣新华社、东航第部央视等央媒从救援现场发来消息，客机予以辟谣。坠毁

25日10时49分，新华社官方微博发布消息称，记者从“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部了解到，目前还未找到第二部黑匣子，救援现场正在抓紧搜寻，有关消息将以指挥部新闻发布会发布消息为准。

11时许，央视新闻中心官方微博也发布消息称，截至目前，东航失事客机MU5735的第二部黑匣子（飞行数据记录器）尚未找到。央视新闻中心发布的现场视频显示，25日搜索的最核心区域内曾发现橙色碎片，专家认为第二个黑匣子有可能出现在这附近，武警官兵和消防员正一寸一寸地进行搜寻搜救工作。

此前，3月23日16时许，在东航MU5735客机飞行事故主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中，发现两部飞行记录器中的一部。该黑匣子外部破损严重，初步判定为坠毁客机的驾驶舱话音记录器。当晚，黑匣子搭乘MU700客机被连夜送往北京，由专人送达在北京的译码实验室，技术专家连夜破译，工作正在进行中。

另据央视新闻报道称，针对已找到的黑匣子，专家表示，黑匣子必须经数据提取、译码、分析，再形成情况汇报，约需10到15天时间才能获得初步分析结果。但若要形成可呈现在事故调查报告中的最终结论，所需时间可能更久。

救援现场：高温、降雨持续

在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村的救援现场，高温、降雨持续影响着搜寻工作进展。

据央视新闻3月25日上午报道称，记者在“3·21”东航飞行事故搜寻现场了解到：因当地气温温差大，有雨水又有高温，核心区搜救人员换上防护服，保证防疫工作；大型机械进入现场，为搜寻挖掘工作带来较大进展；继续飞机坠落核心区挖掘飞机残骸，对池塘进行排水作业，对现场执行洗消任务，沿飞机航线外围扩大搜索范围。

“连日来藤县地区连续降雨，给现场救援增加了难度。”此前，广西消防救援总队总队长郑西在24日举行的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第四场新闻发布会上说，经专家评估，事故搜救现场存在小规模山体滑坡和塌方的风险。雨后道路更加难行，事故区域远离公路，山路狭窄湿滑，大型消防救援车辆和设备无法抵近。

24日17时，广西气象局发布预报显示，藤县埌南镇莫埌村预计未来12小时以阴天为主，有零星小雨，25日凌晨有小雨和能见度不足1000米的雾。前期累积雨量较大，土壤含水量高，土层疏松易引起滑坡。

而从新华社记者现场发回的报道来看，通往事故核心现场的道路于3月22日被紧急修通。持续降雨下，路面湿滑，较大的泥坑处没过脚背有二三十厘米。为防滑，一块块竹架板铺在地上。

此外，央视新闻报道指出，25日，进入到核心区的搜救人员、专家都穿上了白色防护服。这也是这几天随着救援深入，防疫要求、卫生要求不断提高。除了核心区以外，这些人员在离开核心区时，很多消杀人员在进行消杀，保证周边卫生安全状况。

广西：全力以赴做好应急处置各项工作

3月24日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部现场总指挥、广西壮族自治区主席蓝天立再次赶赴事故现场，看望慰问一线救援人员，并对后续处置工作作出部署要求。

据《广西日报》报道，24日上午，蓝天立冒雨来到事故现场，实地查看搜寻救援、疫情防控、后勤保障等工作进展。目前，事故现场核心区设立了前方指挥所，蓝天立在指挥所召开现场办公会，听取相关情况汇报。他强调，要认真研究、充分论证，及时汇总各方信息和专家意见，制定更专业、更完善的搜寻救援方案，尽快绘制更加精细准确的三维建模地形图，为搜寻救援和事故原因调查等工作提供科学依据。要继续扩大现场搜索范围，逐个方格、多次搜索，不留死角、不留盲区，不放弃最后一线希望，全力以赴搜救。要加强人文关怀，维护现场秩序，强化安全防护，为失联旅客家属做好服务保障工作。

目前，有300多名乘客家属入住梧州市、藤县的酒店。

蓝天立24日上午看望了失联旅客家属代表，向他们表示深切慰问，介绍事故应急处置工作进展和下一步工作安排，希望家属们保重身体、坚强振作，广西各级政府将尽最大努力提供支持帮助。

另据《梧州日报》报道称，梧州市已组织“一对一”专班为来梧的失事客机旅客家属开展全程服务保障。服务工作从家属到达梧州后就立即开始，工作人员将指引家属做好核酸检验等工作，提供餐饮住宿等生活服务，配合协调旅客家属需求。

(责任编辑：知识)