中国电动汽车生产成本比欧洲低一万欧元，2030年将占欧洲市场12.5%至20%

法国汽车零部件供应商Forvia称，中国洲低至中国汽车制造商生产电动汽车的电动成本比欧洲汽车制造商低1万欧元，压倒性的汽车成本优势将给欧洲制造商在本国市场带来压力。

随着欧洲消费者低价电动车的生产市场需求。Forvia首席执行官帕特里克-科勒周三在拉斯维加斯举行的成本CES大会上表示，同样的比欧成本，中国制造商可以生产出更优质的元年电动车，欧洲制造商必须从中国进口电动车。将占

科勒在接受外媒采访时称，欧洲“由于过高的中国洲低至关税限制了中国品牌电动车在美国的市场份额，欧洲进口来自中国品牌的电动电动车数量远远高于美国。”

据一项研究表明，汽车自2015年以来，生产市场欧洲电动车平均售价从4.89万欧元上涨至5.58万欧元，成本美国从5.3万欧元上涨至6.39万欧元，比欧而中国则从6.68万欧元下跌至3.18万欧元，普遍低于燃油车的售价。

科勒称，与欧洲制造商相比，中国电动车制造商的研发成本和劳动力成本更低，因此能够以更低的成本生产汽车。

Forvia是全球第七大汽车零部件制造商，同时Forvia也是包括在内的许多中国电动车制造商的零部件供应商。

欧洲政策对进口中国制造的汽车相对开放，中国汽车制造商以及特斯拉公司等全球制造商都在加紧出口欧洲。同时，由中国生产的电动车获得了ENCAP（欧盟新车安全评鉴协会）的五星级安全评级，同时也是最高评级。

据法国汽车行业咨询机构Inovev的数据显示，2019年中国电动车在欧销售1.4万辆，2020年达到3万辆，2021年达到近8万辆。而2022年前9个月，中国制造的汽车在欧洲售出了约15.5万辆，占欧洲电动汽车市场5.8%的份额。

机构预计，到2030年，电动车将占欧洲新车销量的40%，而中国品牌将占欧洲电动车市场的12．5%至20%，销量将在72．5万辆至116万辆之间。

相比之下，美国对中国制造的电动车征收高额关税，使中国品牌在美国电动车市场占据份额相对较低份。

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